Westchester Community College - Fala galera, Esse é mais um tutorial da vida e hoje, especificamente, um tutorial de mecânica. Hoje a gente vai ver como consertar um problema bem comum na linha renault... velocímetro que não marca!! Na maioria das vezes que isso acontece o culpado é o sensor de velocidade. Ele é muito parecido em toda linda renault, e sua localização não muda muito da mostrada nesse clio. É esse cara aí do circulo vermelho. Visto aí onde fica o sensor, a primeira coisa que faremos é retirá-lo! Vamos lá! A primeira coisa é retirar o conector que está grudado. Conector retirado segure firme no corpo do sensor e puxe com força. Não se esqueça de fazer isso com o motor frio, pois como você vê, alí do lado é a saída de gases do motor. Esse é nosso sensor de velocidade. Mas como garantir que ele está estragado? Nós faremos um teste de painel e eu irei mostrar como faz. Primeiramente coloque a chave na ignição e destrave o volante. Logo em seguida, com uma mão, pressione o botão do hodômetro parcial e segure, e com a outra mão gire a chave sem dar a partida no carro. Mantendo o botão pressionado por 5 segundos. Isso dará inicio ao teste de painel. Se ao fazer isso verificar que o velocímetro sobe e desce como no vídeo, seu painel está perfeito e o problema pode ser o sensor. Caso contrário o problema é o painel! Agora eu vou mostrar como se conserta esse sensor, evitando de gastar dinheiro com um sensor novo! Esse sensor funciona com um "dedinho" em que a cada volta que a roda dá ele aperta um botãozinho lá dentro. Dessa maneira. Para continuarmos precisamos abrir o sensor, e para isso colocamos uma faca numa junção que tem nesse ponto e fazendo uma força de forma distribuída, assim conseguimos sacar o sensor. Nessa parte do sensor temos 3 pinos de um lado, onde se liga o conector, e do outro lado temos um circuito onda há 3 pontos de solda que seguram esses pinos. Com o passar do tempo, o calor e a vibração fazem com que esses pontos de solda se quebrem, causando o mal contato que impede do velocímetro funcionar. O que vamos fazer aqui é refazer essa solda em cima desses 3 pinos. Não precisa colocar mais estanho, apenas derreter o que já está lá será o suficiente pra que resolva o problema. Apenas derreta a solda existente e espere ela esfriar novamente, tomando cuidado para ela não encoste nos outros terminais e trilhas do circuito, faça isso com cuidado e sem pressa, garanta que a gotinha de estanho não saia do lugar dela e toque outras partes do circuito. Se isso acontecer conserte a cagada antes de coloca no carro! São esses três pontos marcados na foto. Feito a solda agora nos limpamos a cola que estava nestas bordas. Tanto na parte de cima quanto na parte de baixo do sensor. E já vai mandando seu like aí no vídeo! Limpada as bordas, junte as duas partes e teste se nosso "dedinho" está funcionando corretamente, subindo e descendo. Caso ele esteja com o movimento preso, subindo normal mas agarrando ao descer, faça pequenos giros nesse dedinho, até que fique em uma posição em que ele suba e desça livremente. Para colar as duas partes utilizamos super bonder, ou outra cola similar. Repetimos o teste anterior... e ok!! Agora vamos devolvê-lo para o seu local original. Neste local onde está circulado, coloque ele alí e aperte. Veja aí que já o coloquei e agora estou colocando o conector de volta. Confira se está tudo bem preso. É isso aí galera, velocímetro funcionando novamente! Se você ainda não curtiu vai lá em baixo e curta o vídeo! Aproveite e também se inscreva no canal! Caso faça parte de algum fórum ou grupo de mecânica compartilha esse vídeo por lá também, pra que a gente possa ajudar outras pessoas. Esse foi mais um Tutorial da Vida e até o próximo pessoal!!.
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Jundiaí:
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