Lincoln Center campus, Manhattan - Ferramentas necessárias: Escova de Arame Spray WD-40 Massa de cobre Ponta hexagonal n.º H6 Chave Combinada nº 15 Chave Combinada nº 17 Chave Combinada nº 19 Chave de caixa n.º 15 Chave de caixa n.º 17 Chave de caixa n.º 19 Soquete de impacto para roda nº 17 Chave de catraca Chave dinamométrica Vira-macho Pé-de-cabra Compressor hidráulico de molas de suspensão Macaco hidráulico para caixa de transmissão Cobertura para guarda-lamas Calço de roda 1. Limpe os fixadores da montagem superior do suporte do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40. 2. Remova o selo de borracha. 3. Solte o fixador superior do apoio da coluna de suspensão. Use uma chave combinada nº 19. 4. Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes. 5. Desaperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17. AUTODOC recomenda: Para evitar uma lesão, segure a roda ao desapertar os parafusos. 6. Desligue a instalação elétrica e a mangueira do travão do braço de suporte do amortecedor. Utilize um pé-de-cabra. 7. Limpe os fixadores que ligam a bieleta da barra de suspensão à coluna da suspensão e os que ligam o amortecedor à manga do eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40. 8. Desaperte a porca e remova a barra estabilizadora do amortecedor. Use uma chave combinada nº 17. Use uma chave de catraca. 9. Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão. 10. Desaparafuse o elemento de fixação inferior que liga a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave combinada nº 15. Use uma chave soquete nº 17. Use uma chave de tarraxa. 11. Retire os parafusos de fixação. 12. Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor. 13. Desapertar a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor. Use uma chave soquete nº 19. Use uma chave de catraca. AUTODOC recomenda: Para evitar ferimentos, segure a coluna da suspensão ao desapertar os parafusos de fixação. 14. Remova o suporte de suspensão. 15. Coloque o suporte do amortecedor sobre a ferramenta de compressão da mola. AUTODOC recomenda: Observe que, quando usando um compressor de mola, as molas helicoidais precisam ser firmemente agarradas, comprimir a mola em lados opostos. Assegure a posição correta da mola no retentor. Certifique-se que as molas helicoidais entram firmemente nas alças de bloqueio. 16. Comprima a mola. 17. Trate a haste da coluna do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40. 18. Remova a porca do suporte do pistão. Use uma chave combinada nº 19. Use HEX n.º H6 Use uma chave de catraca. 19. Remova a montagem do suporte superior. AUTODOC recomenda: Examine a tampa protetora contra poeira do amortecedor e o para-choques. Substitua-os, se necessário. 20. Instale o suporte superior e o rolamento do suporte. 21. Aperte a porca do suporte do amortecedor da haste do pistão. Use uma chave combinada nº 19. Use HEX n.º H6 Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm. AUTODOC recomenda: Certifique-se que a mola está posicionada corretamente. Evite o seu desalinhamento. 22. Solte a mola. 23. Retire a coluna de suspensão montada. 24. Instale o amortecedor no arco da roda. 25. Aparafuse a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor Não o aperte. AUTODOC recomenda: Para evitar lesões, segure a coluna do amortecedor quando apertar os parafusos de fixação. 26. Trate o assento de montagem da coluna de suspensão na manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40. 27. Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo. 28. Eleve o macaco da transmissão hidráulica 10-15 cm. 29. Instale os parafusos de fixação. 30. Aperte os fixadores inferiores que conectam a coluna de suspensão à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 17. Use uma chave combinada nº 15. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 80 Nm. 31. Trate todas as juntas de conexão do estabilizador. Use spray WD-40. 32. Instale o terminal do estabilizador transversal. 33. Retire o apoio sob a manga de eixo. AUTODOC recomenda: Baixe o macaco hidráulico para caixa de transmissão suavemente, sem abanões, para evitar danificar os conjuntos e mecanismos. 34. Desaparafuse o fixador que conecta bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave combinada nº 17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 55 Nm. 35. Conecte a fixação do cabo do sensor ABS ao suporte do amortecedor. Fixe a mangueira de travão na barra de suporte. 36. Limpe o local de montagem do aro do pneu. Use uma escova metálica. Trate a superfície de contacto. Use massa de cobre. 37. Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17. AUTODOC recomenda: Para evitar lesões, segure a roda quando apertar os parafusos de fixação. 38. Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm. 39. Aperte a fixação superior da montagem do suporte do amortecedor. Use uma chave soquete nº 19. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 51 Nm. 40. Instale o selo de borracha. 41. Trate os fixadores do apoio da coluna de suspensão. Use massa de cobre..
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Bahia:
Rita Gregory, Madison County: Rensselaer Polytechnic Institute, Troy. Senador Canedo: New York State College of Agriculture and Life Sciences (CALS); 2017.
Arianna Bowman, Herkimer. Juiz de Fora: Manhattan campus; 2007.
Bruce Blankenship, W 137th Street zip 10031. Vespasiano: D'Youville College, Buffalo; 2016.