Marymount Manhattan College - olá amante do automobilismo seja bem vindo ao nosso canal eu sou mark rocha e contaremos hoje como foi a chegada do novo corsa até a sua despedida vamos viajar juntos ao passado e lembrarmos bons momentos no cenário automobilístico brasileiro você que também é um apaixonado por carros judicial nós inscreva-se no canal e ativo sininho de notificações para não perder os próximos vídeos você está pronto então só da vinheta no vídeo anterior acompanhamos o restante da trajetória da primeira geração do corsa no brasil consagrando se um dos maiores sucessos da chevrolet na década de 90 se você ainda não conferiu de uma pausa neste vídeo e confira e para você estava contando as horas o goleiro chegou o momento de viajarmos pelas modernas linhas do novo corsa a nova geração do corsa já circulava na europa desde o ano 2000 pelas mãos da opel e nada do renovado modelo chegar por aqui um acaso inexplicável diante da rapidez com que os outros concorrentes chegavam mas acho que a gm do brasil queria mesmo era criar expectativa foi então que em março de 2002 era apresentado a todos os brasileiros o novo corsa foi a primeira grande hit lização do modelo em oito anos de existência o novo corsa como ficou conhecido entre os brasileiros não lembrava em nada o antigo corsinha seu design seguir as linhas do modelo europeu com exceção da dianteira que foi desenhada exclusivamente por um engenheiro da chevrolet do brasil como linhas menos arredondadas baseado na frente do astra o nosso novo corsa ficou com aparência bem mais agressiva a intenção era mesmo esta assustar a concorrência acompanhe comigo comercial de lançamento não sei célebre o cérebro de 100 ele disse nem cnt deus micro conjunto gerem simpático como em todos nossos eletrônico tanto nem e colocaram a velocidade e conectada por terem feitos na roda enviado através da rede de cabos de valet programado bcn trava faca qual subfilmes o impacto contra o pneu solo são transferidos para os ou cícero rodrigo isso minimiza brasil incluído autocolante ao sistema de acionamento automático em viagem cujo caso o clube mano o motor 1.5 sei que estarei governando seus shorts transmitir informações para quase um fã tanto que este ano a imagem pra nucepe chico ou ficosa superlotar não entendeu ou não tite comandava o último será em 1º tudo a pensando que aqueles meninos do comercial estavam brincando que nada o novo costa chegou ao mercado recheado de novidades tecnológicas as principais funções do carro eram controladas por uma rede de computadores e seria necessário um vídeo inteiro para descrever toda a tecnologia avançada presente no novo compacto da chevrolet ou seja mais uma vez o corte escravo no mercado deixando marcas desta vez causando uma verdadeira revolução eletrônica com a saída do corsa wagon do mercado para a chegada da minivan meriva a linha costa passou a contar ainda com a velha versão picape e também no ano seguinte em 2003 daria lugar a nova picape da chevrolet montana assim o novo corsa estreava oferecendo apenas duas opções de modelos o hatch com motor 1.0 vhc uma opção do exclusivo sistema autocrático transmissão mecânica que dispensava o uso da embreagem e também o novíssimo corsa sedã desenvolvido mais uma vez apenas para o brasil com motores 1.0 e 1.8 a lateral do novo corsa sedan era mais inclinada ea traseira mais limpa que lembrava bastante o novo vectra europeu com destaque para o estiloso aerofólio na tampa do porta malas vamos acompanhar o comercial de lançamento do novo corsa sedan a mãe concedeu design concurso deste produto pois muitos meses calif mão tá bom ai que acabou com a chevrolet havia lançado um carro totalmente novo com maior espaço interno mais conforto acabamento de bom nível e uma lista recheada de equipamentos tudo isso deixou o novo corsa com o preço elevado se comparado com outros compactos populares colocando a nova linha corsa e uma categoria um pouco acima dos carros populares a dos compactos premium um novo segmento que ganhava força no início dos anos 2000 como você já sabe o corsa sedan foi um sucesso de vendas desde seu lançamento em 95 tornando-se o sedã mais vendido no final dos anos 90 e mesmo com a virada do milênio o sucessor do chevette continuava vendendo bem ea chevrolet estrategicamente decidiu manter a produção do antigo corsa sedan de primeira geração quem 2002 passou a se chamar corsa classic já em 2003 mudou novamente de nome agora chamado apenas de classic para que pudesse conviver melhor junto com a nova geração do corsa sedan desde o comercial o corsa classic o sedã mais atraente e mais vendido do brasil ainda em 2003 a chevrolet estreava o seu motor bicombustível flex power seguindo o exemplo da pioneira volkswagen disponível para toda a linha corsa primeiro para o motor 1.8 e dois anos depois para 1.0 em 2004 as versões da nova geração do corsa passa a ser identificadas por costa joy versão mais básica corsa maxx versão intermediária e corsa premium na versão top de linha já o sedã mais vendido do brasil o chevrolet classic passa a ser identificado por classic life classic spirit e cacique super já como modelo 2005 em 2005 a gm do brasil apresentava sua linda esportivos para o corsa astra e meriva denominada de supersport com apenas ss embora a motorização fosse a mesma tinha como diferencial a nova roupagem mais esportiva e arrojada o corsa ss e chega para brigar com o palio 1.8 r o gol tubo era do jeito que o segmento jovem deseja e gosta era vendido nas cores vermelho e preto grade dianteira com design exclusivo e com o logotipo ss spoiler dianteiro na cor do carro duas faixas de acabamento na cor preta com rodas aro 14 com desenho exclusivo saias laterais aerofólio na tampa do porta-malas e claro não poderia faltar num esportivo ponteira de escapamento cromada e uma faixa na traseira com a inscrição super sport o interior também possui acabamento esportivo vamos assistir comercial de lançamento sexta feira à noite a galera toda na balada e você aí grudado nesse computador não dá não dá cheguei lá chevrolet conte comigo em julho de 2007 a chevrolet lançou a linha 2008 do corda a grande novidade foi a chegada do motor 1.4 econoflex em resposta às críticas de que o motor 1.0 era muito lento e 1.8 muito caro e beberrão junto com o novo motor de costa ganhou também leves alterações novos para-choques igual do montana sport grade dianteira tomada e com um logótipo dourada da chevrolet que gradativamente adotava a gravatinha amarela e seus veículos acompanhe o comercial de lançamento esse é seu melhor amigo quer dizer seria se você tiver sido naquele ré de aula da faculdade mas você prefiro ficar em casa vendo tv já scarlett ensinaria voar mas ao invés de ir lá pra nova zelândia nas férias você preferiu ficar ir de bobeira e se daqui seu sócio nem podia cena lembra daquele projecto que vocês tinham uma faculdade deu certo apenas funcional braço e velho já essa é a mulher de sua vida mas você não tiver a chance de se encontrar porque no dia que isso acontecer na praia se preferia dormir até mais tarde e essa daqui outro amor da sua vida a sua filha só que infelizmente ele não sendo nunca conheceu a mãe dela e perdeu a chance de ser o melhor pai do mundo não deixe sua vida acontecer se você corta 2008 agora com novo motor 1.4 econoflex potente e ainda mais econômico em 2009 a segunda geração do corsa completava seis anos e já não vendia mais como antigamente a quarta geração do corsa tinha sido lançado em 2006 na europa mas o xavi o leque anunciou que não viria para o brasil o velho clássico e dava sinais de haver superado a chegada do prisma mas um novo corsa que praticamente permanecia sem muitas mudanças dava claros sinais de que o fim estava próximo e principalmente com o lançamento do agile em 2009 e para piorar no mesmo ano a linha costa perdia seus motores 1.0 e 1.8 restando apenas a versão maxx com motor 1.4 econoflex em dezembro como que no último suspiro o novo corsa ganhar um kit de personalização chamado energia com saias laterais spoiler aerofólio e adesivos a noite está bombando lá fora e você parado aí parece até que acabou a filha bati cheguei lá chevrolet conte comigo enquanto o novo corsa demonstrava sinais de cansaço o chevrolet classic seguia firme e forte sendo ainda em 2009 o segundo carro mais vendido da gemini perdendo apenas para o celta e para este ano a chevrolet passou equipado com motor 1.0 flexpower vhce que dão ao velho costa mais potência e um torque melhor além do motor o clássico ganhou nova grade dianteira e gravata amarela posicionada no centro da grade no porta malas por dentro leves alterações no design e no acabamento depois de quase ir à falência durante a crise econômica nos estados unidos em 2008 a chevrolet acabou se afastando dos europeus e inventando um estilo próprio de gosto duvidoso inspirado nos carros asiáticos foi assim com o agile e agora em 2010 era vez do clássico e ganhar um visual asiático o classic trazia a mesma aparência de 15 anos atrás desde que o corsa sedan foi lançado em 1995 até que em 2010 a chevrolet acabou definitivamente com a primeira geração do corsa o novo classic trazia alterações na dianteira com faróis de aspecto agressivo e na traseira cujo gosto causou polêmica já que alguns a considerou feia lanternas em posição horizontal era baseada no modelo sei o que saía de linha na china nesta época o cacique ainda vende em média 10 mil unidades por mês acompanhe o comercial do novo classic pensando em ter filhos nem sequer me ajudou a conquistar tanta coisa um certo do que eu tenho o pai não vou chorar também o boato maquiagem nossa linda k achei linda vai precisar de quem você ae o chevrolet classic 2011 sua vida suas conquistas em seu setor o novo corsa já tinha sido ameaçado com a chegada do coaching 2011 agora ficava ainda mais abandonado pela gm com o lançamento do importado sonik que chegava nas versões hatch e sedã após o anúncio de que o ônix o novo compacto da gm chegar em dezembro o que todos esperavam aconteceu em abril de 2012 achei violência errava a produção do corsa sedan no brasil e três meses depois em julho de 2012 era vez do corsa hatch se despediram o que marcou também o fim da era óbvio no brasil já que meriva zafira e astra também diziam adeus ao mercado brasileiro já o chevrolet classic remodelado em 2010 completará 17 anos de história e acredite continuava firme na briga entre os sedãs compactos oferecido apenas na versão ls com motor 1.0 recebia em 2012 já como modelo da linha em 2013 freios abs e airbags para atender à legislação brasileira o chevrolet classic 2012 mais um carro o cd mais vendido do brasil potente econômico com motor de 78 cavalos interior espaçoso e confortável e um bom projeto é a quarta vez que você mostra o carro para as crianças o amplo porta-malas de 390 mil classic mais uma conquista confira condições especiais da concessionária chevrolet mais próxima aproveite em 2014 a general motors lançou ainda uma nova série do classic batizada de evento hoje considerada topo de linha do modelo não apresentava grandes atrativos e além disso o preço era bem mais salgado disponível apenas na cor cinza com algumas alterações no acabamento continuava com o mesmo motor 1.0 econoflex de antes era seu último suspiro o último remanescente da linha corsa entrava 2016 com baixa nas vendas que o inevitável aconteceu em agosto de 2016 a chevrolet do brasil anunciava o fim da produção do clássico no brasil mas nosso valente sedã compacto saía de cabeça erguida foram 21 anos de uma trajetória de muito sucesso com mais de 1 bilhão de unidades vendidas por pouco não bateu o recorde de seu antecessor chevette ficando entre os carros mais vendidos de todos os tempos no país a grande verdade é que a linha corsa revolucionou para sempre não só os segmentos populares mas todo o mercado automobilístico brasileiro o nome corta será para sempre lembrado pelos brasileiros pois em um carro sobrevive por tantos anos batendo recordes de venda se tornando um dos automóveis mais vendidos do brasil e do mundo se não tiver grandes qualidades e é com imensa honra que nós do canal marcos rocha estamos esta homenagem ao nosso querido e amado coça um carro realmente fora do sério e aí gostou do vídeo se você gostou deixe seu lic e se ainda não se inscreveu se inscreva agora ativando o sininho de notificações para não perder os próximos lançamentos tiveram história para contar sobre o corta compartilhe conosco compartilhe também este vídeo com aqueles que são apaixonados por carros não deixe de conferir os canais parceiros indicados aqui embaixo na descrição um abraço a todos e até o próximo vídeo.
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Marabá:
Gwendolen Shaw, Orange: Ulster County Community College. Sumaré: Cornell NYC Tech; 2012.
Paula Schneider, Hamilton. Teófilo Otoni: Hunter College, Upper East Side; 2018.
Naomi Carter, E 123rd Street zip 10035. Várzea Grande: School of General Studies; 2009.